不知為何有一晚我的「八達通」咭從荷包取出﹐好像是要抄下來一些資料﹐但發覺其實沒有甚麼寫在上面。早晨離家上班「八達通」咭遺留在家裡。
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好了! 步行十五分鐘抵達地鐵車站﹐正想入閘﹐“斃” 唔咄一聲既??? 再試﹐三試﹐四試﹐五試﹐六試﹐後面的人龍已經不耐煩﹐唯有走開﹐研究究竟甚麼事。五分鐘後﹐先至記起我忘了帶「八達通」咭。
錢包內祇剩一張千圓扎﹐自動售賣機不收﹐唯有嘗試用EPS買票﹐o夏又唔得﹐眼見服務台人龍﹐有甚麼方法呢? 跑到恆生銀行匯豐銀行ATM提款吧﹐o夏在那裡呢? 來來去去﹐又攪了十多分鐘。
圖片來源中國JXCN
再遲﹐我就會比慣常遲十五二十分鐘到﹐遲得要更多了﹐不大好吧! 經過二十多分鐘的折騰﹐弄得滿頭大汗﹐運身濕透﹐正在著急之際.......
地鐵站宣佈﹐列車又有障礙﹐需要減慢車速﹐行車時間需要延長十五至三十分鐘﹐阿里魯亞!
慢慢步行回家門﹐取回遺留下的「八達通」咭﹐再回到地鐵站﹐見仍然十分擁擠﹐地鐵班次﹐剛剛回復正常運作﹐電臺﹑電視﹑互聯網﹑均有報導﹐地鐵又因為故障﹐在上班繁忙時間延誤。
圖片來源 文匯報
地鐵公關哨牙師奶﹐照例出來道歉﹐答應切查同改善。冬姨*又出來話政府關注﹐要求地鐵儘快提交報告﹐劉江華藐起個嘴阿支阿佐一番。
我理得你們推來推去﹐慢條斯理﹐十一時許回到公司﹐「塞地鐵丫嘛!」嘻嘻!
* 還是冬姨因為是很久以前的事，所以標題說是『記』
話時話 今天聽聞 恒生銀行 就快推出新 Visa 卡， 而有八達通的功能。
【明報專訊】每日交易額達8000萬元、雄霸小額電子貨幣市場的八達通卡，將面對強大競爭對手。恒生銀行明年2月推出全港首張使用Visa payWave感應技術的「enJoy卡」，這張預料首年可發行10萬張的感應式信用卡，像八達通一樣，可用「拍卡」代替刷卡及簽署，交易需時可縮短至4秒，在特約商店購物所儲的優惠積分，更可較八達通卡多1倍。
有學者指出，這種新式感應式信用卡有競爭力，預料可能會獲外國或內地公司如鐵路公司垂青，或會影響香港八達通向海外拓展的大計；本港消費者則可因兩卡的競爭而獲益。
本港以電子貨幣作小額購物的市場(如便利店購物)，幾乎被八達通獨佔，因為傳統信用卡需要刷卡及簽署，較費時，但隨著Visa研發的payWave感應式信用卡明年2月登陸香港，情況或有變。
Visa payWave卡的技術與八達通相似，同樣設有智能晶片，能以無線射頻技術「拍卡」付款，不同的是payWave卡同時有磁帶，故亦可當普通信用卡使用。
恒生2月推出 首年料發行10萬張
本港首張應用payWave技術的，便是恒生發行的「enJoy卡」，明年2月面世，若使用它作500元或以下的交易，只要在商戶感應器上「拍卡」，4至6秒內即可完成付款兼列印收據程序，並毋須簽名作實，比現金交易所需的12至24秒還快；至於500元以上交易，基於保安理由，須繼續使用傳統的刷卡及簽署程序。
暫時怡和集團屬下850個零售點，包括惠康、萬寧、美心集團等，已答允安裝可閱讀(恒生)payWave卡的感應器，2月起在這些特約商戶用enJoy卡消費，每消費200元可獲2元積分，這積分儲蓄比率較八達通卡高1倍。
不過，記者發現payWave卡亦有缺點，便是一旦失卡，賊人可在短時間內多次拍卡購物造成大額損失；相反，八達通卡每天自動增值上限僅500元(1次)，一旦被盜，損失亦有限。
港鐵﹕需多了解 八達通稱抱開放態度
有恒生前線職員向本報透露，該行將大力推廣此卡，包括成立一條專為enJoy卡而設電話熱線；據悉，Visa亦籌備宣傳攻勢，包括稍後打算邀請本港傳媒到台灣考察payWave卡在當地的運作，因payWave信用卡在台灣已被大量零售店採用，包括可在捷運鐵路系統購票。對於會否考慮引入payWave信用卡方便乘客付款購票，港鐵指要多了解有關技術才可評論。八達通卡有限公司則指香港是一個自由市場，它對各種新科技及新的付款工具均抱著開放的態度。
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但是如果同時擁有八達通和enJoy卡，放在銀包內，過地鐵閘口，豈不是兩張都扣錢？？？
