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「我離港前到過一間精神科醫院。當時有位病人禮貌地問,一個以作為世上最悠久民主政體而自傲的國家,如何能夠將此地交給一個政治制度非常不同的國家,且既沒諮詢當地公民,又沒給予他們民主的前景,好讓他們捍衞自己的將來。一個隨行同事說,奇怪,香港提出最理智問題的人,竟在精神科醫院。」彭定康 金融時報

“During a visit to a mental hospital before I left Hong Kong, a patient politely asked me how a country that prided itself on being the oldest democracy in the world had come to be handing over his city to another country with a very different system of government, without either consulting the citizens or giving them the prospect of democracy to safeguard their future. Strange, said one of my aides, that the man with the sanest question in Hong Kong is in a mental hospital.”Chris Patten Financial Times

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Sunday, August 12, 2007

三年來第一次掛八號風球~~看香港市民素質



颱風回馬槍不是第一次! 我沒有早放工避過了擠擁的時間﹐ 他他條條!



但今朝睇報章報導﹐D香港市民又罵天文台﹐又罵公共交通公司﹐ 地鐵塞人﹐好多人上不到地鐵﹐巴士全都滿座﹐中途客上不了車﹐離島小輪停航﹐好多人趕不到尾班船。


香港市民又喊打喊殺﹐D議員又出來話要人檢討﹐哈哈哈!!! 相信又引進很多新的指引。


D地鐵乘客話要地鐵加班行走﹐疏導擠逼乘客云云。不過連我咁蠢﹐我都知道如果得的話﹐地鐵唔識DO咩﹐條鐵路係咁長﹐係擺得落咁都列地車﹐為保行車安全距離﹐加無可加﹐加上在月臺上﹐在車箱內﹐在閘口前﹐在車門前﹐D乘客塞乘客﹐每個站乘客出入需要較平常更多時間﹐拖慢了正常地鐵運行時間﹐我想地鐵應該唔好淨係自己認罪﹐淨係出來道歉了事﹐應該出來教育下運輸學﹐人流理論﹐畀的市民學習下。


睇見新聞片段﹐在巴士站仲勁﹐D乘客行晒出馬路﹐上車時爭先恐後﹐由中間門上車﹐亂晒大龍﹐D巴士埋站後畀前後的巴士頂著﹐想郁都唔郁得﹐唯有等埋一份﹐你話想唔慢﹐想唔遲都唔得喇。


最離譜的是搭不到尾班船的離島居民﹐拍打小輪碼頭的鐵閘﹐要小輪公司在風高浪急之際﹐加班送他們回離島﹐真是令我握腕嘆息﹐這些居民連基本安全常識都欠缺﹐以為用強就得逞﹐不只危害自己安全﹐亦茫顧小輪上的工作人員安全。


市民素質下降﹐交通基建落後﹐實在令人憂慮﹐蹤有千萬人口﹐年經濟總量會達到一萬億美元,超越倫敦、巴黎及洛杉磯,進佔全球第三位﹐又點同人家比較???



帕布掉頭玩殘香港急掛8號波~通報慢交通大混亂

【明報專訊】 原本逐漸遠離香港的熱帶風暴「帕布」,昨晨突施回馬槍偷襲香港,天文台由7時50分起,在7小時先後掛起1號、3號和8號風球。市民冷不防「帕布」來勢兇猛,數以十萬計的市民差不多同一時間趕在天文台懸掛8號風球前趕回家,結果令本港集體運輸系統未能負荷,釀成嚴重的交通大混亂。地鐵站、巴士站、渡輪碼頭和主要幹道,擠滿歸家心切的憤怒市民。

至昨晚9時40分,隨著每小時風速最高達65公里的「帕布」登陸及逐漸減弱,天文台已改掛3號風球。


「帕布」昨晨突然轉向,主要受另一風暴「蝴蝶」在福建登陸後轉弱影響。天文台於中午12時40分發出3號強風信號後8分鐘,發出新聞稿表示「不能排除」稍後改掛8號風球。至下午1時40分,天文台表明約兩小時內,即3時30分或以前改掛8號風球;豈料相隔不足1小時,天文台即於2時30分掛起8號波。


此時,大多數用完午膳返回公司的打工族得悉消息,匆匆離開公司,希望趕在公共交通工具駛停航前回家。不少市民批評天文台急急改掛8號風球,未有預留足夠時間讓他們乘坐車船回家。天文台一名高層昨日接受本報查詢時坦言﹕「當時沒有想過這因素(市民出外用午膳)。我們聚焦在颱風對香港的影響,因為當時風勢變化很快,風速突然加強,我們要在很短時間內做決定。」


乘客被困地鐵月台1小時

地鐵港島線昨午3時開始出現大批人潮,金鐘站內有數以千計市民輪候列車,部分人被困近1小時仍無法登車,不少人感到身體不適,情況混亂。任文職的羅小姐被困車站30分鐘才能登車,她批評地鐵為何不加密班次疏導人潮。


巴士站頭亦可人龍處處,多條巴士線脫班,部分主要車站,如灣仔入境大樓、中環怡和大廈對外的巴士站,擠滿乘客,乘客往往要輪候1小時才可以上車,顯得非常不耐煩。


往離島的渡輪碼頭內亦怨聲載道。家住坪洲的足球教練李健和昨日在烏溪沙練波,得知改掛8號風球後,急忙趕至港外線碼頭趕搭尾班船,但抵達碼頭後發現無船搭。他為此大發雷霆﹕「一點安排都沒有,又沒有通知我們會停船!都不知道這是什麼公司,簡直是欺騙!」


運輸署總運輸主任李民浩接受本報查詢時無奈表示,數以十萬計市民一下子湧到路面上,對各個交通系統均構成壓力;運輸署緊急事故交通協調中心一直維持聯合督導模式,由警方及運輸署共同參與。


公交埋怨只有50分鐘準備

不過,有交通工具承辦商私下埋怨天文台通報過於緩慢,各區交通工具根本無法應付突如其來的人潮。據了解,各交通工具營辦商是在1時40分,首次接獲天文台預警下午3時半前掛8號風球,詎料50分鐘後,即下午2時半,8號風球已經懸掛,相對過往提早2小時發出通報,今次非常倉卒,無論是巴士或鐵路公司,都無法及時將服務提升至繁忙時間的班次水平。


運輸及房屋局發言人表示,雖然各交通工具承辦商已依照既定程序,但遇上改掛風球較預期快時,各承辦商仍要檢討改善服務質素的方法。據悉,雖然港府不認為昨日的市面情不可接受,但認為有需要在通報和調動後備運輸資源方面,與業界商討改善方法。


運輸署則表示會與天文台溝通,要求日後改善預警的安排。天文台一名高層官員亦承認,昨日發出預警後才正式知會各大運輸機構作人潮疏導準備,因為天文台在12時40分表示「不能排除」改掛8號風球時,仍未能百分百確定會否改掛風球。他坦言,天文台自80年代起盡量做到風球懸掛前兩小時前發出預警,但由於科技的限制和風的特殊性,只能盡量做,無法保證。


TVB News 630pm 2007/08/10:
八號西南烈風或暴風信號,已生效四小時,天文台說,八號烈風信號仍要維持一段時間。 來往港內及離島的,渡輪服務暫停,有乘客趕不到尾班船鼓譟。 今次是天文台三年來,首次發出八號烈風信號。 天文台預料八號烈風信號,會維持一段時間。 風暴下,元朗及機場現場報導,港股提早收市。要看新聞片段請點擊 這裡






8 comments:

新鮮人 said...

香港人要學嘅是忍心和變通,
小小事就鬧,
物都話喺人哋錯,
自己就啱哂,
真喺吹脹!

aulina said...

"我想地鐵應該唔好淨係自己認罪﹐淨係出來道歉了事﹐應該出來教育下運輸學﹐人流理論﹐畀的市民學習下。"

真情係。

去到各站見到班同事做得咁辛苦,心知不妙,難為我仲他他條條咁享用呢個交通系統。都諗緊好唔好寫少少嘢講下颱風/惡劣天氣下點一人做少少,等大家都可以快d返屋企。

不過我都係外行,係都唔係我寫啦。

macy said...

的確市民素質下降才是重點哦.

日常見到的人都好像越來越燥,鬧職員,鬧侍應,鬧服務者,隨處可見. 被罵者把怨氣又發洩到其他人身上,形成惡性循環.

這樣的情況也是個人文化,道德,修養,操守低落低有關. 而且很多人都是人罵我也罵,也不動動腦,先罵者的出發點不正,發歪言,論點偏激,重指責,多於改善.

況且, 颱風喎, 這也是天災的一種吖, 人只可減低損害程度,但不可以避免災難的發生. 要罵人的, 不如罵天啦!!

The Inner Space said...

「人性」阿!

是「人性」啊 ... 新鮮兄

人是需要教化的

是教育失敗!

The Inner Space said...

娜姐:

你較接近這方面﹐
又不失客觀﹐
應該由你寫喇。

The Inner Space said...

Macy 姐:


會晤會中左「毒」﹐由「殖民地」轉左做「特區」突然得到些以前沒有的﹐現在得到了。遂爭先恐後﹑百家爭鳴﹑爭長論短﹐引起爭拗﹑更多爭吵﹑更多爭鬥﹑更多爭論﹑更多爭辯﹑為了爭取﹑最後明爭暗鬥﹐互相爭權奪利﹐擊發出人的鬥爭性﹐競爭性﹐鬥爭性.........

一發不可收拾!

macy said...

space兄,

米叫我阿'姐',我唔係做清潔!

"遂爭先恐後﹑百家爭鳴﹑爭長論短﹐引起爭拗﹑更多爭吵﹑更多爭鬥﹑更多爭論﹑更多爭辯﹑為了爭取﹑最後明爭暗鬥﹐互相爭權奪利﹐擊發出人的鬥爭性﹐競爭性﹐鬥爭性........."
咁米有牌煩咯...

The Inner Space said...

Macy 嬸嬸:

乜只有做清潔的
才可以被稱作「乜姐﹑物姐」???

稱呼你做嬸嬸罷