鑽熟食中心之旅 VIII：沒去“早洩路”食街 回程飛機兜大圈

鑽熟食中心之旅 VIII 沒去 “早洩路”食街 回程飛機兜大圈



本來要爛尾的《鑽新加坡熟食中心之旅》遊記，總算趁 “七一假期” 完成了。今回是最後一篇完結篇，雖然令各位看得悶悶的，但總算是把過程記錄下來，留待自己退休之後賦閒在家是，回味回味！


Continue ....


跟前年的《閑遊東京》一樣，也是利用積聚的航空公司積分換取免費機票，今次選擇去 新加坡 獅城，但 嗜悲 不會入： Long Beach Seafood， Palm Beach Seafood， No Signboard Seafood，甚至 Newton Circus Food Centre 都不會去，嗜悲 今次只打算去：鑽熟食中心和探舊同事。


比起 日本東京，嗜悲 對 新加坡 的熟識程度也是不遑多讓，因為與東京相同，當年 嗜悲 還在亞太區總部學習時，也是一年會去 新加坡 公幹三四次的，一年計比起去九龍的旺角還要多。但 新加坡 地小，沒有去東京週末可以去到東京附近縣市溫泉鄉渡週末，更可以順便在公幹完畢後，攞多幾天假期，利用火車證浪遊全日本。


在 新加坡 公幹的週末，最多可以去 新山 馬來西亞 的 Johor Bahru 聊聊，或是轉向 印尼 Indonesia 的 Batam 巴淡島 去吃海鮮，去得多都厭倦了。最後，嗜悲 每個週末就搭 Singapore MRT 去到每一個組屋區探險，去探訪他們的熟食中心，享受平靚正的地道的 Local Food 新加坡美食 。。。。。。


今次重遊獅城，怎知第一炮就慘被打沉，Old Market Lau Pa Sat 老巴剎，正在維修中尚未開幕營業。少了一個好去處，也是 嗜悲 最多懷舊懷念的老地方，因為這個大型熟食中心，座落星加坡中環 = 萊佛士坊 and 珊頓大道之間，上班的日子若沒有 Business Lunch，老巴剎是 嗜悲 常到吃平價午餐的好去處。


嗜悲註：老巴剎 Old Market Lau Pa Sat 維修 2013年 11月 經已晉工重新開張營業。


沒有了 Old Market Lau Pa Sat 老巴剎，那末，就要多去幾處遠一些的熟食中心 。。。。。。


第五天

今天是回程日，本來晚機可以先去週圍近一些地點去吃，但是剛巧是週日，商業區的恐怕很多沒開門做生意，遠一點住宅區的應該是如往日的人山人海，而且酒店早一晚已經來電子 message 在電視機上，提醒住客因為 Fully Booked 未能安排 Late Checkout，但可以寄存行履。


打電話給航空公司機場的 Enquiry 竟然一駁就通，這一點真的佩服新加坡仔的優良服務，連週日假期都有充足人手接聽電話查詢，可以一早就 Check in 出埋 boarding pass，嘩! Cheapie 嗜悲 冧着去到機場有免費的 Transit Lounge 可用，到時才開餐嚕！食幾多餐和飲品都是全免費，更還有免費 Wifi 添！


但 嗜悲 仍然想盡最後希望，去 Paya Lebar MRT 附近的 “早洩路” Joo Chiat Road 和 Dunman Food Centre，其實星加坡華語讀音是 如切路，如切/ 加東 食街， 這一帶頗多食店，加上 Dunman Food Centre 漸漸瀛成幾條食街。


但若 嗜悲 要帶著簡單行履，最佳的方法就是在落車的 Paya Lebar MRT station，拿簡單行履存放入 Locker 內，就可以一遊食街才上機，不過這個理想沒有達成。


可惜 Paya Lebar 和 Dakota 兩個 MRT station 都沒有 Locker


相信很多去遊日本的朋友們，都知道每個日本車站不論是 JR 私營 團營 火車 私鐵 地下鐵 的車站，都有 儲物櫃 出租服務，以前 嗜悲 揹著背囊浪遊日本，很多時在中途下車先遊覽景點。


就是把簡單行履例如背囊車仔行履，存放入 Locker 400円 至 600円 甚至 1000円所費不多，但可以輕鬆遊覽幾個鐘後，回來才取回再到下一站十分方便得很。但是上網查找 星加坡捷運 SMRT 網頁，是沒有這項的服務。


入到 FAQ 都找不到有關 Locker 的租賃服務，最後唯有把念頭作廢。這是因為以前 新加坡 有過不良經驗，新加坡盜竊的記錄不良，所以不設這項服務？


結果 嗜悲 慢條斯理臨 12 noon 才 checkout 出發，但去到機場整個 T3 靜鷂鷂水靜鵝飛，想像只是為單一間航空公司獨佔，服務員都在聊天打發時間，見到有客人來很好招呼，不用候隊已經可以完成 check in 攞 boarding pass，嗜悲 一早預備好會去 transit lounge 休息，就信步入閘過移民局，有成三個鐘頭才登機。


在新加坡機場 T3 三號候機大樓，龐大得驚人但人流卻很少，空空洞洞的地方，Built for 2050 但誰知道三十幾年後，仲有冇人搭飛機呢？地底光速快車，太空火箭 shuttle Rocket，還有 “光波輸送機” energizer，即刻就可以到達 。。。。。。














在 transit lounge 還有 “雞肉燴飯” 吃，嘩 。。。。。睇落唔錯播！

除了雞肉燴飯 還有 忌廉湯，很好吃所以食了 “雞飯” 三回合，再加 “忌廉湯” 一大碗 才停口。


另一方面利用 Wifi 上網睇 CNN Fox 新聞，又加上 NBA NFL 的 體育新聞，悠悠閒閒等上機。

嗜悲 貪心再來點心飽點無數 和 橙汁數杯添


吃得過飽了！上機後今次回程 嗜悲 決定 skipped 咗個飛機餐，因為在 transit lounge 實在吃得太過份太過份，很飽。


呢趟 真的是弊弊弊 。。。。。。點知這航班那位專業機師，一定看得多 Sam哥在《衝上雲霄II》學埋佢啲保守安全第一，沒有了 Cool魔 衝破狂風暴雨雲層，穿過 turbulence 氣流震盪層，為趕著抵達目的地的乘客趕到時間，而是以 ”安全第一“ 也是航空專業的必備條件。


過了餐飲時間後（嗜悲 只喝不吃），正機師竟然宣布因為在南海上空有個颱風，飛機要飛向東方多一些避開，即是要飛較接近菲律賓，再轉方向北飛返香港，這一條 detour 繞道令飛航時間多了個多鐘頭，總飛航時間差不多接近六個鐘頭，更因為錯過了本來預定降落香港時間，就要在之後的時段插隊，要在香港上空盤旋等機會打尖降落，這是 嗜悲 此料不及。


在飛機上看了 Channing Tatum 和 Jamie Foxx 的 White House Down






Although 雖然結果遲了個多小時才安全抵港，過關出閘幸而趕得上最尾班機場入市區巴士，不過當 嗜悲 返抵香港島東區，因為尾班巴士塞滿了乘客，行履擺到爆棚滿員，巴士連通道都塞滿著，每站下車的乘客要多費時間，搬開塞在通道的行履，再找自己的行履乘客才可以下車，然後尚未下車的乘客又再排好過行履，整個乘車時間結果要二個小時有多。


嗜悲 沒有吃飛機晚餐，加上多飛了個多小時航程，離香港國際機場不久即不遠處大約在貨櫃碼頭左右，嗜悲 個肚子已經又開始發出訊號 “空肚子“ 了！


等到下車後，再沒有食店開門可供選擇有得吃，只剩下 “七”仔 和 “麥”記，最後第五天回程的宵夜，也是要捱 24Hr 牡丹樓的 ”Big Mac“ ！！！



整個旅程每晚的 宵夜 都吃得不好，不過好在所有的霉運，當回到香港的翌日，就沒有再追隨 嗜悲，實在是萬幸萬幸。




伸延閱覽：
Dunman Food Centre streetdirectory.com
樟義機場三號樓 airport.com




我的舊文：
新加坡：鑽熟食中心之旅 I
新加坡：鑽熟食中心之旅 II
新加坡：鑽熟食中心之旅 III
新加坡：鑽熟食中心之旅 IV
新加坡：鑽熟食中心之旅 V
新加坡：鑽熟食中心之旅 VI
新加坡：鑽熟食中心之旅 VII
閑遊東京 1 - 8
那些年 。。。。。初生之犢